Внезапно вернулся снег: Что делать водителям, "переобувшим" авто в летнюю резину

"Самая безопасная и правильная стратегия - по возможности полностью отказаться от поездок на шинах, не соответствующих погоде. Такие весенние похолодания обычно краткосрочны, длятся 2-4 дня, а безопасность всегда дороже комфорта и спешки.
Летние шины твердеют ниже +7, теряя эластичность - тормозной путь на снегу или гололеде увеличивается на 40-60%, сцепление падает в 3-5 раз. Причем популярный миф о весеннем, уже "прогретом асфальте" крайне опасен. Нужно понимать, что ночью при нуле или ниже влага от таяния замерзает в невидимый тонкий слой, а свежий снег на нем делает дорогу крайне скользкой. Если выезд на дорогу на летних шинах все-таки неизбежен, то координатно меняйте формат движения. Придерживайтесь такого режима: скорость не выше 40-50 км/ч, увеличенная дистанция, торможение двигателем, проверка тормозов на пустом участке. Но даже такая осторожность при гололеде не гарантирует безопасность, а статистика показывает рост аварийности на 20-30% в такие периоды.
Срочная "переобувка" обратно на зиму оправдана только при прогнозе похолодания на неделю и если зимняя резина в отличном состоянии. Иначе такое решение кажется не оправданным. Обычно такие возвраты зимы недолгие, и лучше переждать их, пользуясь общественным транспортом или такси. Так точно сохранятся нервы и машина.
Оптимальное время для перехода на летние шины - когда среднесуточная температура стабильно превышает +7 минимум 5-7 дней по прогнозу на 10-14 дней вперед, без ночных заморозков. В Центральной России это середина-конец апреля, на юге - начало месяца, в Сибири - май. Весенний "день жестянщика" из-за массовой спешки традиционно поднимает аварийность", - отметил эксперт.