В отсеках космического грузовика 2,5 тонны различных грузов, необходимых для жизни и работы на орбите: топливо, научное оборудование и расходные материалы, продукты, питьевая вода, кислород и т.д. Один из самых важных - скафандр "Орлан-МКС" №8. Это новое пополнение "гардероба" для работы космонавтов в открытом космосе.
Напомним: скафандры "Орлан-МКС" используются российскими космонавтами на МКС с 2017 года. Каждый рассчитан на 20 выходов за борт станции и пять лет на борту станции в случае соблюдения смены расходуемых элементов. По словам Героя России, начальника ЦПК, командира отряда космонавтов "Роскосмоса" Олега Кононенко, который стал абсолютным рекордсменом по суммарному пребыванию в космосе - 1111 суток, скафандры "Орлан" - самые надежные, безопасные и грамотно сконструированные устройства для внешней корабельной деятельности.
Любопытная деталь. "МКС" в названии скафандра вовсе не аббревиатура Международной космической станции - расшифровывается как "модернизированный, компьютеризированный, синтетический". Это отражает ключевые особенности скафандра, изготовленного в НПП "Звезда".
Весит спецодежда очень прилично - 112 килограммов. Как говорят специалисты, это "112 килограммов жизнеобеспечения". Почему? По сути, "Орлан-МКС" - миниатюрный космический корабль, в котором космонавт может находиться в открытом космосе до десяти часов. Есть очистка воздуха от углекислого газа, поддержание уровня кислорода, система охлаждения и подогрева, система связи. То есть он полностью автономен. Принцип: дом, в котором можно жить.
Кстати, скафандр универсальный: подходит на рост от 165 до 190 сантиметров. Рукава и штанины, соответственно, регулируются.
Об уникальности "Орланов-МКС", когда еще делался самый первый, корреспонденту "РГ" рассказывал генеральный директор - главный конструктор НПП "Звезда" имени академика Г.И. Северина Сергей Поздняков. "В новом скафандре установлен климат-контроль - автоматическая система терморегулирования. У американцев такой нет, - уточнял тогда Сергей Сергеевич. - Еще одно нововведение: мы заменили резиновые оболочки скафандра на полиуретановые".
Что касается системы терморегуляции, то она представляет собой тонкий комбинезон с системой пронизанных сквозь ткань трубочек, по которым течет вода. Эта система нужна, чтобы охлаждать тело космонавтов: иначе они будут в скафандре как в термосе. Функциями "тепло"/"холод" управляет автоматика. Система учитывает уровень нагрузки космонавтов, их собственную температуру, количество потребляемого кислорода и выделяемого углекислого газа.
А еще скафандр "Орлан-МКС" называют "умным". "Мозг" уникальной спецовки спрятан в компьютере, который находится в накладном отсеке наспинного ранца. У космонавта же перед глазами находится лишь жидкокристаллический дисплей. Именно на него автомат выдает все данные по состоянию систем скафандра и подсказки, как и что нужно проконтролировать перед выходом в открытый космос. Если случится какой-то сбой, тут же высветится соответствующая информация, раздастся звуковой сигнал и появится рекомендация, как себя вести.
И еще нюанс. В отличие от американских астронавтов, российские космонавты свои скафандры для работы за бортом не надевают - они "входят в спецовку" через герметичный люк в спине. Это примерно, как открыть и закрыть дверцу холодильника. Все настолько просто и удобно, что теперь и за океаном перенимают российский опыт. А ведь "Орланы" появились еще со времен лунной гонки: нашу программу свернули, но скафандр успели не только сделать, но и испытать. Тот самый случай, когда конструкторские решения оказались настолько удачными, что и сегодня продолжают работать на перспективу.
Впрочем, некоторые предложения по модернизации конструкции современных скафандров для работы в открытом космосе у космонавтов есть. Все они, конечно, формируются с учетом накопленного опыта их эксплуатации. Так, Олег Кононенко среди характеристик, которые в будущем требуют модернизации, назвал например, такие: изменить рамку кирасы скафандра с прямоугольной на трапециевидную для облегчения входа в скафандр, сделать сменные рукава скафандра нескольких типоразмеров, разработать видеокамеры с установкой на шлеме скафандра без ухудшения обзора в верхней его части и без увеличения габаритных размеров шлема… И, самое главное, - интегрировать внутрь скафандра реактивную установку для возвращения к станции космонавта при потере контакта с поверхностью МКС.
Справка "РГ"
"Прогресс МС" имеет три отсека: грузовой (для сухих грузов и воды), приборно-агрегатный и отсек компонентов дозаправки (для доставки топлива). Высота - 7,2 м, диаметр - 2,72 м, стартовая масса - около 7,4 т. Может брать на борт полезный груз весом до 2,6 т.