МВД выступило против снижения нештрафуемого порога превышения скорости

МВД России неоднократно и последовательно выступает категорически против предложений снизить нештрафуемый порог превышения скорости. Более того, министерство не раз призывало к корректировке скоростного режима на федеральных трассах, чтобы повысить на них разрешенную скорость движения. Об этом напомнила официальный представитель МВД Ирина Волк.
МВД настаивает на проведении ревизии дорог на предмет обоснованности ограничения скоростных режимов.
МВД настаивает на проведении ревизии дорог на предмет обоснованности ограничения скоростных режимов. / Александр Корольков

Поводом для этого стало заявление главы Центра организации дорожного движения Михаила Кизлыка в интервью радио РБК о том, что теперь камеры фотовидеофиксации могут выявлять превышение скорости на 1-2 км/ч. И столичные комплексы готовы снизить нештрафуемый порог с нынешних 20 км/ч до этих значений.

Напомним, откуда появился этот порог. Когда на дорогах начали активно применять камеры, когда только появилась автоматическая фиксация нарушений, встал вопрос, насколько ей можно доверять. Тем более что наказывается в итоге не водитель, превысивший скорость, а собственник авто. Именно тогда в 2008 году из КоАП ушла статья, предусматривающая ответственность за превышение скорости от 10 до 20 км/ч. В общем, у водителей появилось право на ошибку.

Технологии не стоят на месте. Сейчас погрешность камер составляет 1 км/ч. Но - в лабораторных условиях. Раньше на дорогах применялись в основном камеры радарного типа - они устанавливали скорость по эффекту Доплера, то есть по отраженному сигналу от движущегося объекта. Сейчас принцип работы большинства камер другой: компьютерное зрение. Камера считывает не только цифры и буквы на знаке, но и сам размер знака. Затем делает еще несколько десятков снимков. А компьютер вычисляет скорость машины исходя из того, как увеличивался знак на кадре при приближении машины или уменьшался при ее удалении (если съемка велась сзади).

Но есть проблема. Важен угол наклона камеры к дороге. Угол меняется - вырастает погрешность. Даже резкие порывы ветра могут за ночь испортить точность измерений. Поэтому нештрафуемый порог в 20 км/ч - защита и автовладельцев от лишних штрафов, и сотрудников ГИБДД от оформления лишних документов.

И никто его отменять не собирается. У МВД позиция однозначна: никаких снижений нештрафуемого порога, никаких наказаний за превышение средней скорости.

"Министерство по-прежнему акцентирует внимание на необходимости оптимизации законодательства в области организации дорожного движения, проведения ревизии улично-дорожной сети городов и федеральных автодорог с целью оценки обоснованности действующих ограничений скоростного режима. А также анализа целесообразности размещения на отдельных участках систем автоматической фотовидеофиксации нарушений", - отмечает Ирина Волк.