Игра на чужом поле: Компании из КНР признали автозаводы ЕС устаревшими

Масштабное наступление китайских автопроизводителей на европейские рынки продолжается. Концерны из КНР не только заполняют улицы ЕС своими машинами, но и планируют локализацию производства на территории Старого Света.

Европейский автопром, особенно немецкий, переживает не лучшие времена. Компании вынуждены избавляться от лишних активов, чтобы выжить в условиях жесткой конкуренции. На этом фоне Volkswagen активно ведет переговоры с китайским стартапом XPeng Motors о возможном сотрудничестве. Однако, как сообщают европейские СМИ, китайцы рассматривают не только сборочные линии компании из Вольфсбурга, но и других крупных гигантов.

В то же время управляющий директор XPeng в Северной и Восточной Европе Элвис Чэн отметил, что не все европейские заводы соответствуют китайским требованиям, а конвейеры Volkswagen и вовсе устарели.

Как считают эксперты "Автовзгляда", столь радикальное заявление сделано не только из-за отсталости европейских заводов. Китайские компании торгуются с позиции силы, видя в каждом недостатке возможность для значительного дисконта.

Смогут ли европейские автокомпании противостоять этой экспансии? Время покажет. Но уже сейчас очевидно, что конкуренция на рынке становится все более жесткой, и производителям из ЕС придется приложить немало усилий, чтобы сохранить статус автодержавы на плаву.

Ранее "РГ" рассказывала о главных проблемах с гарантийным ремонтом китайских автомобилей.