Иномарки в цене: Volkswagen обошел BYD по продажам в Китае
В первом квартале 2026 года китайцы активно отдавали предпочтение иностранным автомобилям. Лидером среди всех брендов стал Volkswagen, реализовавший 353,9 тысячи машин. Такие данные приводит глава "Автостата" Сергей Целиков со ссылкой на отчет GlobalData.
Volkswagen ID. Era 9X в Китае стоит от 330 до 380 тысяч юаней (3,87-4,46 миллиона рублей по актуальному курсу). / Юрий Зубко/РГ
На втором месте по популярности оказалась Toyota с результатом 335,3 тысячи реализованных автомобилей. Замыкают тройку лидеров местные марки Geely (314,7 тысячи) и BYD (300,5 тысячи). Следом идут Changan (177,1 тысячи) и BMW, а также Audi, Nissan, Chery и Tesla, которые также вошли в список наиболее востребованных брендов.
Крупнейшим производителем машин в первом квартале 2026 года осталась компания BYD. С ее конвейеров сошло 607,3 тысячи легковушек, что составляет 15% от общего объема производства в стране. На втором и третьем местах расположились Volkswagen и Geely с долями 9%. В первую десятку также вошли Toyota, Chery, Tesla, Changan, MG, Haval и Audi.
Однако, несмотря на предпочтение мировых марок, доля китайских производителей на внутреннем рынке уже превысила 60%.
Всего с января по март 2026 года в Китае было произведено 5,84 млн легковых автомобилей. Из них немногим более 4 млн было реализовано на местном рынке, а оставшийся объем отправлен за рубеж.
Ранее "РГ" рассказывала о том, какие новые автомобили с льготным "утилем" везут в РФ.