Как аномальная жара влияет на автомобильные шины: эксперты все объяснили

Наступает время повышенных нагрузок на автомобильные покрышки. Эксперты холдинга "Кордиант" предупредили о рисках, связанных с эксплуатацией шин в условиях экстремальной жары.

Согласно нормативам, верхняя граница температуры окружающей среды для летних шин составляет +55 °C. Однако при движении она может значительно превышать этот показатель, достигая нескольких десятков градусов выше. Это особенно актуально при движении по трассам, где резина нагревается от сопротивления качению, и в условиях интенсивного движения с частыми торможениями, подчеркнули специалисты в разговоре с "Известиями".

В таких условиях протектор шин изнашивается интенсивнее, а риск внутренних разрушений возрастает. Особенно это касается покрышек с ремонтами или при нарушениях эксплуатации, например, при недостаточном давлении. Если колесо спущено до 1-1,5 атмосферы, это может привести к его взрыву на ходу.

Важно помнить, что давление в шинах на жаре естественным образом повышается. Снижать его не требуется, но не лишним будет контролировать манометром перед поездкой и делать периодические остановки каждые три-четыре часа на получасовой отдых, чтобы безопасно доехать до пункта назначения.

Эксперты также рекомендуют учитывать, что чем выше скорость, тем чаще и длительнее должны быть эти остановки.

Ранее "РГ" рассказывала о том, почему нельзя ездить летом на зимней резине.