Эксперты назвали шесть экзотических автомобилей для ввоза из Китая

В последнее время на российском авторынке все больше внимания привлекают удлиненные и хорошо оснащенные версии популярных европейских автомобилей, предназначенные для китайского рынка. Параллельный импорт таких моделей набирает обороты, поскольку их менее мощные версии позволяют ввозить их по льготному утильсбору.

Так, одним из главных хитов стал Volkswagen Tiguan L. От глобальной версии он отличается большими габаритами и уникальными настройками ходовой части. Базовый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 160 л.с. находится на границе льготного тарифа, что делает покупку выгодной.

Флагманская версия Tiguan L Pro оснащена двухлитровым двигателем мощностью 220 л.с. и полным приводом. Цена в Китае начинается от 236,8 тысячи юаней, а в России - от 4,5 до 5,5 млн рублей.

Mercedes-Benz E-Class Long с увеличенной колесной базой на 133 мм до 3094 мм также пользуется спросом. В России эти седаны можно приобрести за 8,6-10 млн рублей через каналы альтернативного импорта.

Audi разработала модель A5L специально для Китая. Это классический седан. Длина кузова - 4908 мм, колесная база - 2969 мм. Российские дилеры предлагают машину от 5,7 млн рублей.

Volkswagen Magotan девятого поколения привлекает своим цифровым минимализмом. Интерьер включает 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы и автопилот второго уровня. Автосалоны просят за эту модель от 7 млн рублей.

Для X3L четвертого поколения BMW удлинила колесную базу на 111 мм, увеличив пространство на втором ряду. В России цены начинаются от 7 млн рублей.

После обновления в январе 2026 года BMW 3 Series L стала еще удобней и получила более богатое оснащение. Продавцы предлагают удлиненную версию с 245-сильным двигателем от 7,1 млн рублей, сообщает Motor.

Ранее "РГ" рассказывала о том, какие новые автомобили с льготным "утилем" чаще всего везут в РФ.