Прошла премьера нового флагманского кроссовера Haval H10

Модель, которая займет место флагмана в линейке Haval, имеет несущий кузов и коробчатые брутальные формы.
В дизайне акцент на двухъярусные прямоугольные фары, мощные бамперы, закамуфлированные кузовные стойки, длинные рейлинги на крыше и классические дверные ручки. Над лобовым стеклом размещена электроника, отвечающая за автопилотирование. Сзади - крупная светотехника и открывающаяся вбок дверь с навешенной на ней "запаской". Предусмотрены боковые подножки с электроприводом.

Интерьер выполнен в привычной для линейки внедорожников бренда стилистике - лаконичная передняя панель со скрытыми дефлекторами, возвышающийся над центральной консолью широкоформатный тачскрин и минимум физических клавиш. В оснащение войдут также потолочный экран для пассажиров задних рядов и двухсекционная панорамная крыша с электролюками. Предусмотрены проекционный дисплей, система частичного автопилота Coffee Pilot 3 и передовая система кругового обзора.
Новинку предложат в базовом пятиместном варианте и трехрядном исполнении с шестью раздельными креслами. Такие модификации будут отличаться друг от друга габаритами. Заявлено два варианта длины кузова - 5138 или 5299 мм при одинаковой колесной базе 3000 мм. Ширина (2050 мм) и высота (1970 мм) при этом одинаковы.

Модель получила два варианта подзаряжаемой гибридной установки. На выбор предложат два бензиновых турбомотора, выполняющих роль генератора - 1,5 л (167 л.с.) или 2 л (238 л.с.). Характеристики двух электромоторов пока не раскрыты, но названа пиковая отдача установки - 367 л.с. Привод, соответственно, полный. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 42,8 кВт·ч позволит проехать 180 км на электротяге.
Продажи Haval H10 в Китае должны начаться до конца года. При этом уже подтверждены планы экспорта в ряд других стран.