Эксперт Колодочкин: Отказ от личного авто может сэкономить 500 000 рублей в год

Эксперт "За рулем" Михаил Колодочкин провел исследование и выяснил, можно ли существенно сэкономить, отказавшись от личного автомобиля в пользу общественного транспорта.

По его словам, при стоимости литра топлива около 70 рублей и расходе примерно 10 литров на 100 километров, цена каждого километра составит примерно семь рублей. Годовые затраты на посещение АЗС могут достигать около 130 тысяч рублей, а у тех, кто часто ездит на высоких скоростях, эта сумма может удвоиться.

Страховка автомобиля включает каско и ОСАГО. Каско может стоить от 35 до 150 тысяч рублей в зависимости от модели автомобиля, а ОСАГО - около 10 тысяч рублей. В сумме это составляет примерно 80 тысяч рублей.

Парковка возле магазина также может быть дорогостоящей. Например, в Москве стоимость может составлять 300 рублей в час, что за год может привести к затратам более 15 тысяч рублей.

Стоимость поездок на дальние расстояния также может быть значительной - дорога от Москвы до Казани и обратно обойдется примерно в 20 тысяч рублей.

Колодочкин также отметил, что расходы на автомобиль зависят от мощности мотора, региона проживания и других факторов. В среднем, траты на машину могут составлять от 30 до 100 тысяч рублей и более в год.

Однако, по мнению эксперта, общественный транспорт может быть более экономичным вариантом. Средние траты жителя Москвы на поездки на автобусе или метро составляют примерно 5 тысяч рублей в месяц, а с учетом разовых поездок на такси - до 10 тысяч рублей в месяц. Таким образом, годовые расходы на общественный транспорт могут составлять около 120 тысяч рублей.

Колодочкин также подчеркнул, что для некоторых людей автомобиль является символом независимости и комфорта, а не просто средством передвижения. Однако такой подход может быть не самым рациональным с точки зрения экономии.

Есть и те, кто вопреки здравому смыслу и при отсутствии денег на обслуживание продолжает упорно ездить на старой разбитой машине без страховок и техосмотра, но такой подход, по мнению эксперта - это крайне редкое исключение из правил и точно не является поводом для подражания.

Ранее "РГ" рассказывала о том, может ли такси и каршеринг заменить личный транспорт.