Электроуниверсал Zeekr 7 GT прошел краш-тест Euro NCAP и заработал 5 звезд

В категории "Безопасное вождение" автомобиль набрал 79%. Среди преимуществ - ручной переключатель для отключения подушки безопасности пассажира и система предупреждения о неправильном использовании ремня. Однако отсутствие физических кнопок управления может отвлекать водителя, так как большинство функций управляется через центральный экран.
Во время тестовой поездки протяженностью около 2000 км по Испании и Франции система информирования об ограничении скорости сработала корректно в 79% случаев, что соответствует 89% пройденного расстояния. Однако Zeekr 7 GT не распознает, если пассажиры находятся в небезопасном положении, например, когда их ноги лежат на приборной панели.
В категории "Предотвращение столкновений" автомобиль получил 89%. Эксперты отметили его усовершенствованную систему помощи водителю с функцией автономного экстренного торможения (AEB), которая хорошо справляется в большинстве ситуаций. Исключение составляют случаи, когда пешеходы или велосипедисты пересекают дорогу на низкой скорости, а также когда автомобили или мотоциклы пересекают перекрестки. Автомобиль также оснащен системой, предотвращающей открытие двери перед приближающимся велосипедистом.
Категория защиты от столкновений получила 93%. В тестах на фронтальный удар безопасность была хорошей для всех пассажиров, включая детей на задних сиденьях. Защита при боковых ударах также оказалась на высоком уровне. Однако защита уязвимых участников дорожного движения требует улучшений.
Безопасность после столкновения составила 95%, за исключением отсутствия системы экстренного вызова (TPS). Тем не менее дверные ручки легко приводятся в действие вручную, что позволяет открыть двери после всех тестов.
По данным CarNewsChina, Zeekr 7 GT был представлен на Брюссельском автосалоне 2026 года как четвертая модель бренда Zeekr для европейского рынка.
Переднеприводная версия Zeekr 7GT оснащена одним электродвигателем на задней оси мощностью 310 кВт (416 л. с.), разгоняющим автомобиль до 100 км/ч за 5,3 секунды. Полноприводная версия с двумя двигателями мощностью 475 кВт (637 л. с.) разгоняется до 100 км/ч за 3,3 секунды. Топовая комплектация включает пневматическую подвеску, спортивные тормоза и двери с электроприводом.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что электромобиль "Атом" прошел сертификационные краш-тесты.