Флагманский электрокроссовер Li Auto i9 дебютирует в сентябре
Полноразмерный кроссовер Li Auto i9 дебютирует на китайском рыке в сентябре 2026 года, заявил основатель и руководитель компании Li Auto (она же Lixiang) Ли Сян. В преддверии премьеры китайская марка обнародовала фото и ключевую информацию о модели.
Полноразмерный кроссовер Li Auto i9 дебютирует в сентябре. / Пресс-служба Li Auto
Полностью электрический флагманский SUV имеет дизайн в стиле младшей модели Li Auto i8, которая продается в том числе и в России по параллельному импорту. "Восьмерка" - это также чисто электрический автомобиль с полным приводом и двумя электромоторами суммарной мощностью 544 л.с.
Li Auto i9 будет самым крупным в линейке бренда. Длина составит 5225 мм, колесная база - 3168 мм. Для сравнения: у Li Auto i8 длина 5085 мм, а межосевое расстояние меньше на 118 мм. Гибрид Li Auto L9 тоже короче - имеет длину 5218 мм.
Li Auto i9 базируется на платформе Li Auto i8, отдача его силовой установки не уточняется, но известно, что она будет также двухмоторной и больше, чем у младшей модели.
Судя по первому обнародованному официальному фото, флагманский кроссовер получил большой задний свес, полускрытые дверные ручки, многоспицевые аэродинамические колесные диски и ниспадающую к задней части кузова линию крыши, продолженную спойлером. Передняя стойка лобового стекла имеет характерный наклон, что делает Li Auto i9 похожим на минивэн. На крыше установлен лидар системы помощи водителю. На передних крыльях можно заметить блок с функциональными камерами.
Салон Lixiang i9 будет иметь 6-местную (2+2+2) или 7-местную (2+2+3) компоновку. В списке оснащения значатся проекционный экран, потолочный откидной дисплей для пассажиров второго ряда, массажная система, вентиляция, обогрев и электропривод передних сидений, активная шумоизоляция и многозонная климатическая система.
Известно, что Lixiang i9 будет базироваться на 800-вольтовой электрической платформе. Также он получит новую тяговую батарею с поддержкой технологии быстрой зарядки 5С. Ожидается, что запас хода по циклу CLTC будет составлять от 600 до 700 километров. Кроме этого, кроссовер будет оснащаться адаптивной подвеской с регулировкой демпфирования и автопилотом Li AD Max.
Ранее "РГ" писала о том, что начались продажи нового Li Auto L8, который появится в России.