Lada Iskra не получит топовый 1,8-литровый мотор от Lada Azimut

Какие версии новых моторов не появятся на Lada Iskra. Об этом "Российской газете" рассказали в пресс-службе АвтоВАЗа.

О том, что 16-клапанные моторы объемом 1,6 литра и 1,8 литра, зарезервированные для нового кроссовера Lada Azimut, начнут устанавливать на различные модификации моделей Lada Iskra и Vesta, заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

"Как и планировалось, во II полугодии стартуют производство и продажи нового кроссовера Lada Azimut, новые силовые установки которого будут использоваться на Vesta и Iskra. Эти новинки обеспечат поддержание плановых темпов продаж", - эти слова руководителя компании приводятся в официальном пресс-релизе, поступившем в редакцию "Российской газеты".

"Мы также продолжим непрерывную модернизацию производственного комплекса и углубление роботизации процессов", - добавил Соколов.

Отметим, что на Lada Vesta сегодня устанавливается 1,8-литровый 16-клапанный агрегат. Речь о модернизированной версии мотора ВАЗ-21179. На Lada Vesta он развивает 122 л.с. Модернизированная версия этого агрегата (EVO) получила ряд улучшений, в том числе усиленный чугунный блок, масляный поддон с противоотливными ребрами, "безвтыковые" поршни, исключающие контакт с клапанами при обрыве ремня ГРМ, доработанные камеры сгорания и другие элементы.

Между тем для Iskra ранее предлагались исключительно 1,6-литровые агрегаты с отдачей 90 и 106 л.с. Как уточнили "Российской газете" в пресс-службе АвтоВАЗа, такая же в буквальном смысле расстановка сил сохранится. "Lada Iskra начнут оснащать модернизированными 1,6-литровыми агрегатами, но старший 1,8-литровый мотор на этой модели не появится, как и планировалось", - заявил пресс-секретарь.

Ранее "РГ" писала о том, что АвтоВАЗ подал патентные заявки на элементы интерьера Lada Azimut.