Эксперт Толкачев: Покупка импортного авто становится все более сложной задачей

Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев рассказал "Российской газете", что рост сроков доставки и усложнение логистики неизбежно приводят к увеличению стоимости автомобилей.

"Новые, более сложные и продолжительные маршруты, а также рост стоимости топлива и услуг логистических компаний напрямую влияют на конечную цену. Валютные колебания также играют значительную роль. Если автомобиль закупается за доллары или евро, то при их росте стоимость машины в рублях увеличивается. Более сложные процедуры оформления также влекут за собой дополнительные траты. В условиях дефицита машин дилеры могут повышать наценку, чтобы компенсировать свои риски и затраты.

Разрыв в ценах между "отечественными" (собранными в России) и импортными автомобилями будет увеличиваться. Покупка импортного автомобиля становится более сложной и дорогой задачей. Потребителям приходится мириться с более высокими ценами, долгим ожиданием и меньшим выбором", - отметил эксперт.

В то же время старший преподаватель кафедры финансового и инвестиционного менеджмента Факультета "Высшая школа управления" Финансового университета при правительстве Российской Федерации Александр Кудряшов добавляет, что ожидание импортной машины из Азии за минувший месяц удлинилось примерно в полтора раза. Если раньше поставки укладывались в 3-4 недели, то теперь автомобиль приходит через 5-6.

"Первопричина кроется в нехватке горючего и растянувшихся очередях при въезде. Наложился и рост спроса, поскольку ввоз новых автомобилей из Китая и Киргизии за январь - июнь прибавил четверть, а обращения за подержанными выросли почти на 15%. В зоне наибольших задержек находятся гибридные и электрические модели, спрос на которые сейчас максимален, а таможенные процедуры по ним занимают больше времени", - отмечает специалист.