Porsche откажется от выпуска экзотических спорткаров и большого кроссовера

Ядро пересмотренного модельного ряда Porsche составят кроссоверы, от выпуска самых экзотических исполнений спорткаров планируется отказаться, выяснило издание Motor1.com.

По плану до 2030 года группа Volkswagen намерена уменьшить число моделей на 50%, а двигателей и вариантов оснащения - на 75%. Акцент смещается с объема на ценность моделей в структуре продаж. Журналисты разобрались, как сокращение линейки и производственных планов затронет входящего в концерн люксового автопроизводителя Porsche.

Так, планируется существенный пересмотр линейки споркаров Porsche 911. Модель, согласно прогнозам, сохранится в линейке, точно "выживут" прибыльные спецсерии, но наиболее экзотические модификации "попадут под нож".

Тем не менее все еще может появиться новая высокопроизводительная модель, позиционируемая выше 911. Представители Porsche подтвердили Motor1, что все еще рассматривается возможность создания гиперкара, но его будущее зависит от отзывов клиентов. По последней информации, электрический гиперкар Porsche Mission X перешел из разряда концептуальных разработок (дебют концепта состоялся еще в 2023 году к 75-летию марки) в категорию мелкосерийных автомобилей.

Сегмент кроссоверов, как ожидается, пострадает от реструктуризации в наименьшей степени. Осенью должна появиться информация о новом компактном кроссовере, который должен заменить Macan первого поколения, производство которого будет прекращено этим летом. Кроме преемника Macan готовится модернизация Cayenne. Эти модели вместе с 911 составят новое ядро бренда, причем кроссоверы будут предлагаться как с классическими моторами, так и в электрических версиях.

Тем не менее с анонсированным ранее проектом будущего флагманского трехрядного SUV K1 остается неопределенность. Модель под кодовым названием K1 изначально планировалась как полностью электрический автомобиль, но Porsche затем решила добавить в линейку двигатели внутреннего сгорания. В Цуффенхаузене еще не решили, стоит ли вообще продолжать работу над флагманским внедорожником.

Наконец, будущее электрической серии 718 и седанов Panamera с Taycan сегодня под большим вопросом. Спрос на Taycan заметно упал, а содержание двух похожих четырехдверных моделей на разных платформах в нынешних условиях кажется руководству VW неоправданной роскошью.

Ранее издание Carscoops писало о том, что под очень большим вопросом остается появление новых типов кузовов и продолжение выпуска моделей Porsche Taycan Sport Turismo и Porsche Taycan Cross Turismo следующих поколений. Кроме того, эксперты предсказывают прекращение выпуска даже Porsche Panamera c кузовом универсал.

Ранее "РГ" писала о том, какие модели Volkswagen, Audi, Skoda и Porsche исчезнут.