Собянин: В Москве на линию вышел 3000-й электробус российского производства

Столичный транспорт по праву считается самым инновационным в России, одним из самых современных в мире. На смену автобусам постепенно приходят все новые и новые модели электробусов - комфортных, стильных и абсолютно бесшумных. Они обслуживают уже 300 маршрутов во всех округах Москвы, а самих электробусов в городе уже три тысячи: вчера мэр Москвы Сергей Собянин запустил юбилейный, 3000-й состав новейшей модели КамАЗ-52222.

Электробус собрали совсем недавно, в июле, на московской площадке ПАО "КАМАЗ" - Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. На кузове - надпись "3000-й", а на дисплее уже появился маршрут 119. Он будет ходить от Киевского вокзала до метро "Нагорная", соединяя запад, юго-запад и юг Москвы. Маршрут популярный - ежедневно собирает более 5 тысяч пассажиров, которые, несомненно, оценят новинку.

У моделей КамАЗ-52222 и ЛиАЗ-6274, поставленных в столицу в этом году, вдвое увеличенный запас хода - до 90 километров без подзарядки, адаптивное освещение, просторные места для габаритного багажа.

"Мы уже оценили новый электробус - им очень удобно управлять, он плавно тормозит и, конечно, радует глаз. В кабине можно выставить свою температуру, а кресло намного удобнее, чем в моделях ЛиАЗ", - поделилась водитель электробуса Анна Паснова, участница конкурса водителей. В соревновании она не победила, но именно ей выпала честь первой сесть за руль "трехтысячного". "Все еще удивляюсь, какой плавной может быть езда, казалось бы, на таком габаритном транспорте, даже на авто ощущения совсем иные", - говорит Анна. Согласен с ней и победитель конкурса Олег Гордиенко: "До появления электробусов я водил автобус, разница огромная - электробус прост в обслуживании, маневренный и удобный. Новый уровень техники не только для пассажиров, но и для нас, водителей". Освоил электробус Олег за несколько месяцев, а на конкурсе блестяще справился со всеми этапами - поиском неисправностей, скоростным маневрированием и правилами ПДД.

"Наши московские водители успешно выступают и на федеральных соревнованиях, им очень нравится работать на электробусах, к тому же в коллективе больше тысячи женщин-водителей. Думаю, всем нравится работать в Мосгортрансе, иначе здесь бы не было таких замечательных людей", - отметил мэр Москвы Сергей Собянин, вручая коллективу водителей почетный знак РФ "За успехи в труде", указ о награждении которым подписал президент России Владимир Путин. Такую же награду получил и Московский метрополитен.

"Это заслуженная награда для замечательного коллектива, который ежедневно перевозит около четырех миллионов пассажиров", - подчеркнул мэр. - Более того, Мосгортранс стал одним из самых экологичных транспортных предприятий не только в нашей стране, но и в мире. Электробусы перевозят огромное количество пассажиров, делая воздух чище, а город - комфортнее. В 2025 году мы запустили более 100 электробусных маршрутов, с начала текущего года - еще свыше 40, и каждый обслуживают наши водители. От имени москвичей благодарю коллектив Мосгортранса за их самоотверженный труд!".

Московские водители перевозят более 1,2 миллиона пассажиров на электробусах, а с 2018 года перевезли более миллиарда горожан и гостей столицы. По количеству электротранспорта Москва легко опережает Европу и США: доля электробусов в рабочем парке Мосгортранса порядка 60 процентов. И город продолжает электрифицировать наземный транспорт - три тысячи электробусов прибыли в столицу с 2018 года, еще 2300 будут поставлены до 2030 года. В результате электробусов в Мосгортрансе будет больше 85 процентов, что означает практически полную электрификацию пассажирского транспорта Москвы. Это окончательно снизит его негативное влияние на окружающую среду.

"Московские электробусы отвечают самым строгим стандартам и ощутимо снижают негативное влияние транспорта на экологию города. Замена даже одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа на 60 тонн в год", - отметил Сергей Собянин. - Кроме того, сокращается использование дизельного топлива, в день тратится на 400 тысяч литров меньше". Для мегаполиса эти цифры имеют огромное значение - воздух в городе становится чище, а ежедневные поездки - комфортнее.