Собянин рассказал, как будет выглядеть станция метро "Южный порт"

Территория бывшей промзоны "Южный порт" переживает масштабную реорганизацию. Возводятся бизнес-центры, жилые комплексы, гостиницы, торговые галереи. Но в советское время там работал один из крупнейших грузовых портов Москвы. Район был плотно застроен складами и цехами. В духе индустриальной архитектуры решено оформить и новую конечную станцию салатовой ветки, рассказал в своем канале мэр Москвы Сергей Собянин.

"Архитекторы решили сделать историческую отсылку и разработали концепцию станции в индустриальном стиле", - пояснил глава столицы.

Во внешнем облике будут сочетаться черты конструктивизма и модернизма.

Главная особенность - интеграция автодорожного тоннеля в тело станции.

Основной материал отделки - клинкерный кирпич терракотового оттенка. Акцент - арки и своды на потолке и стенах.

Эскалаторную зону будет украшать наборная мозаика из разных пород натурального камня с панорамой торгового порта. Там же будет создан эффект "второго света" - двухуровневое освещенное пространство. Такой свет объединит несколько уровней в единый визуальный объем, когда взгляд охватывает не только платформу, но и ярусы выше. Похожий прием использовали на станции "Комсомольская" Сокольнической линии метро - за счет открытых переходов.

В вестибюлях предусмотрено акцентное остекление, которое четко будет делить внутреннее пространство станционного комплекса на две зоны - наземную и подземную.

Завершить строительство планируется в 2030 году. Станция улучшит транспортную доступность Южнопортового района - поездки станут удобнее и комфортнее.