Китайские автобренды штурмуют российские СТО: какие марки лидируют

Число визитов на СТО владельцев китайских автомобилей возросло на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля марок из КНР увеличилась с 6% в 2025 году до 8% в текущем. Об этом свидетельствуют данные сети сервисов Fit Service за первые шесть месяцев 2026 года.

Примечательно, что большинство клиентов (57%) являются владельцами относительно новых автомобилей, возрастом до трех лет. На втором месте по частоте обращений находятся машины в возрасте от 4 до 5 лет, составляющие 18% от общего числа. В прошлом году, в 2025-м, вторую позицию занимали авто возрастной категории 10-14 лет (18% в 2025 году), однако в текущем году их доля сократилась до 10%.

Среди китайских марок уверенное лидерство сохраняет Chery, на которую приходится 23,1% всех обращений. Незначительно отстают Haval с показателем 18,5% и Geely с 16,8%. Замыкают топ-5 бренды Changan и Lifan. В рейтинге моделей чаще всего заезжают на СТО кроссоверы Haval Jolion, Chery Tiggo 7 Pro Max, а также Haval F7 и три модели Geely: Coolray, Atlas и Monjaro.

Ранее "РГ" сообщала, что ситуация с запчастями в России осложнилась за последние несколько месяцев.