ЦБ сохранил ключевую ставку на уровне 14%: как это повлияет на авторынок

ЦБ РФ впервые с апреля 2025 года сохранил ключевую ставку без изменений - на уровне 14%. Эксперты, опрошенные "Российской газетой", рассказали, как это решение отразится на автомобильном рынке.

Директор департамента финансовых услуг "Рольф" Ольга Бойко отмечает, что Банк России продолжает придерживаться осторожного подхода к смягчению денежно-кредитной политики.

"Для автомобильного рынка это нейтральный сценарий, который не создает дополнительных стимулов для роста спроса, но и не приводит к его ухудшению.

В сегменте автокредитования мы продолжаем видеть стабильный уровень сделок благодаря совместным программам банков, дилеров и автопроизводителей. Особенно это касается официально представленных брендов, где действуют субсидированные финансовые продукты.

В то же время сегмент автомобилей с пробегом и машин альтернативного и параллельного импорта остается более чувствительным к уровню рыночных ставок. Для таких моделей снижение ключевой ставки могло бы стать дополнительным фактором повышения доступности покупки, поэтому сохранение ставки означает сохранение текущей ситуации без существенных изменений.

В ближайшей перспективе рынок продолжит адаптироваться к действующим условиям, а ключевым фактором поддержки спроса останутся специальные кредитные программы и предложения участников рынка", - объяснила она.

Руководитель отдела кредитных продуктов в финансовом маркетплейсе "Сравни" Игорь Корчагин считает, что сохранение ключевой ставки на уровне 14% означает, что проценты по автокредитам в ближайшее время, скорее всего, останутся на прежнем уровне, а в отдельных случаях возможен небольшой рост.

"Стоимость автомобилей напрямую от ставки не зависит, но текущие условия кредитования сдерживают спрос - это может побудить часть продавцов предлагать скидки для поддержания продаж", - говорит он.

Директор по работе с инвесторами ГК Интерлизинг Николай Алексеев уверен, что текущие шаги ЦБ по регулированию денежно-кредитной политики и их влияние на рынок кредитования необходимо оценивать в комплексе с остальными факторами.

"Принимая во внимание весь комплекс факторов, влияющих на спрос, говорить о резкой смене тренда и роста объемов кредитования говорить преждевременно", - говорит он.

Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов считает, что теоретически снижение ставки до конца года еще на один-два шага по 25 базисных пунктов (до диапазона 13,7-13,5%) возможно, так как сентябрьское заседание считается промежуточным.

"Регулятор предпочтет дождаться данных об индексации тарифов и параметров федерального бюджета, которые станут известны к началу октября, чтобы не принимать поспешных решений", - говорит он.

Кстати

Совокупный портфель автокредитов в РФ без учета дефолтов по итогам второго квартала 2026 года увеличился до 3,14 трлн рублей, а число заемщиков в данном сегменте выросло до 3,02 млн человек, сообщает Объединенное кредитное бюро.