Эксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили

По словам основателя компании LikeAvto Никиты Шеликова, цены на машины сильно зависят от рубля. В случае снижения курса, они увеличатся, так как возрастут стоимость покупки автомобилей для дилеров и импортеров, а также затраты на логистику.

Собственник группы компаний "Км/ч" Иван Трандин согласен с коллегой и отмечает, что колебания курса рубля - основной фактор, разгоняющий цены. С мая по август доллар подорожал почти на 10 рублей, что при стоимости автомобиля в 2,5 млн добавляет к цене машины порядка 350 тысяч, а для премиальных моделей стоимостью 10 млн разница из-за курсовых колебаний достигает уже 1,4 млн рублей, пояснил он "Известиям".

Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что импортные машины в большей степени зависят от курса рубля и могут подорожать сильнее, чем локализованные модели. Главный редактор "За рулем" Максим Кадаков отмечает, что наиболее чувствительны к этому фактору компании, которые специализируются на поставках автомобилей под заказ.

Директор департамента продаж новых автомобилей ГК "Рольф" Николай Иванов рассказал, что быстрее всего на изменение курса реагирует альтернативный импорт. Каждая новая партия пересчитывается по текущему курсу, а возможности хеджирования валютного риска у поставщиков практически отсутствуют, особенно заметно это в премиальном сегменте.

Эксперты также отмечают, что важным фактором, влияющим на средневзвешенную цену машины, является размер скидок, предоставляемых продавцом. Снижение их числа и объема приводит к фактическому росту стоимости автомобиля для потребителя. Иван Трандин отметил, что масштабного затоваривания складов сейчас нет, поэтому пространства для торга у покупателя становится меньше.

Николай Иванов подчеркнул, что для конечного потребителя подорожание может не выглядеть как повышение цены в прайс-листе. Официальная стоимость автомобиля остается прежней, но за счет уменьшения выгоды по трейд-ин, кредитных субсидий или других бонусов итоговые условия сделки станут менее привлекательными.

Директор департамента продаж новых автомобилей ГК "Рольф" заявил, что запасы автомобилей сбалансированы, и участникам рынка уже не требуется поддерживать продажи за счет прежнего объема скидок. Часть импортеров уже сократила скидки и специальные программы, другие могут сделать это в ближайшие месяцы.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что сразу четыре автобренда повысили цены на свои машины в сентябре.