Сезонные расходники автомобиля: Что действительно стоит менять два раза в год

Еще недавно выражение "подготовить автомобиль к сезону" означало в основном заменить шины и залить подходящую стеклоомывающую жидкость. Сейчас расходники стали доступнее, а многие владельцы добавили к этому списку щетки стеклоочистителя и фильтры. Возникает интересный вопрос: если комплект дворников можно купить за 700 рублей, а салонный фильтр за 200, не проще ли менять их каждую весну и осень? С точки зрения сервиса частая замена действительно может быть полезна. Но только при одном условии: недорогая новая деталь должна нормально выполнять свою функцию. Цена сама по себе ничего не говорит ни о ресурсе, ни о качестве. Об этом "Российской газете" рассказал руководитель сервисного направления ГК "Рольф" Никита Архипов.

У щеток стеклоочистителя нет технической необходимости отрабатывать ровно год. Их ресурс сильно зависит от условий эксплуатации. Летом резиновую кромку старят ультрафиолет и высокая температура. На стекле остаются насекомые, песок и дорожная пыль. Зимой щетки работают по снегу, льду и реагентам. Особенно быстро их повреждает попытка включить стеклоочиститель, когда резина примерзла к стеклу. Главные признаки износа - это полосы после прохода щетки, пропуски, дробление, скрип и плохо очищенные участки.

С салонным фильтром ситуация интереснее. Его состояние определяется не столько пробегом, сколько количеством воздуха и загрязнений, которые через него прошли. Весной и летом это пыльца, пух и дорожная пыль. Осенью добавляются растительные остатки и высокая влажность. Зимой фильтр получает мелкую дорожную грязь и аэрозоли реагентов. Забитый фильтр уменьшает поток воздуха через климатическую установку. Стекла начинают хуже отпотевать. Поэтому замена салонного фильтра весной и осенью имеет практический смысл, особенно в большом городе.