Руль в чужих руках: могут ли хакеры взломать китайские автомобили

В частности, журналисты ABC News продемонстрировали, что с помощью несложных манипуляций можно заблокировать водителя в салоне пикапа BYD, включить музыку или дворники, а также управлять фарами во время движения. Однако наиболее тревожным открытием стал доступ к микрофонам автомобиля. Хакеры смогли записать голос из салона и использовать его для передачи команд на телефон водителя, который был подключен к мультимедийной системе.
Как отмечает издание Carscoops, проблемы с кибербезопасностью существуют у большинства автопроизводителей. Через системы телематики они собирают огромный объем данных о водителях, включая не только информацию о скорости и маршруте, но и личные сведения, которые в приличном обществе не принято обсуждать.
Эксперты издания утверждают, что в условиях, когда каждое устройство, от крупных до самых маленьких, собирает данные о своих пользователях, становится очевидно, что необходимо более тщательно проверять политику безопасности и конфиденциальности автомобилей.
Ранее "РГ" рассказывала о том, как побороть сбои электроники в китайских автомобилях.