Автоэксперт Ревин объяснил, где нельзя применять WD-40

В арсенале каждого автомобилиста есть незаменимый помощник - WD-40 (Water Displacement - "вытеснение воды"). Это средство стало нарицательным благодаря своей универсальности: оно справляется с ржавыми болтами, устраняет скрип, замедляет коррозию и удаляет следы битума. Неудивительно, что со временем у него появилось множество аналогов, некоторые из которых даже переняли его имя.

Однако несмотря на все преимущества, важно помнить о возможных ограничениях использования WD-40, напомнил эксперт "За рулем" Александр Ревин. С его слов, масляно-углеводородная структура может быть агрессивной к резине, не являющейся маслобензостойкой. Это касается уплотнителей дверей, капота и багажника, ремней ГРМ и привода вспомогательных агрегатов. Обработанная "вэдэшкой" резина разбухает, пачкается и может порваться при деформации.

Кроме того, не рекомендуется использовать WD-40 для обработки приборной панели, эмблем и шильдиков, а также пластиковых колпаков фар. В первом случае препарат будет притягивать пыль и испачкает панель, во втором - эмблемы могут отклеиться, а в третьем - эффект будет кратковременным.

Но держать под рукой баллончик с WD-40 все же стоит. Его универсальность и эффективность делают его незаменимым помощником.

Ранее "РГ" рассказывала о том, как правильно выбирать подержанные зимние шины.