В России сократилась сеть дилерских центров китайских машин

Как сообщает Национальное агентство промышленной информации (НАПИ), за июль-сентябрь 2026 года китайские автобренды в России потеряли 57 дилерских центров.

Отечественные марки за тот же трехмесячный отрезок добавили 475 салонов. Основной рост обеспечили новые игроки - Esteo, Tenet Plus, Umo, Jeland и Volga. Белорусские производители увеличили свое присутствие незначительно: всего три дополнительных шоурума.

Сервисная сеть меняется аналогичным образом. Китайские компании открыли 13 новых станций техобслуживания, российские - 501, белорусские - 4.

Если рассматривать рынок целиком, то количество официальных точек продаж легковых автомобилей за квартал возросло на 302 единицы (+6,3%), достигнув 5088. Число авторизованных сервисных центров увеличилось на 508 объектов (+9,3%), теперь их насчитывается 5972.

Наибольший прирост торговых точек зафиксирован в Центральном федеральном округе - плюс 108. В сфере обслуживания лидируют ЦФО (+160) и Приволжский округ (+95).

Ранее "РГ" рассказывала о том, что китайские автомобили убивают камеры смартфонов.