"Для обеспечения бесперебойного транспортного сообщения на Москве-реке зимой будут работать четыре ледокола", - отметил мэр Москвы. Но и сами электросуда имеют усиленный корпус и ледовый класс "Лед-20", они могут ходить по мелкобитому льду толщиной до 20 сантиметров. Скорее всего, до середины декабря в ледоколах не будет нужды, суда смогут проложить путь самостоятельно.
Напомним, сейчас в столице действуют четыре регулярных маршрута речного электротранспорта. Их обслуживает 31 судно, а останавливаются суда у 25 плавучих причалов. Их до конца года станет больше - на четвертом речном маршруте, соединяющем Киевский вокзал и Лужники, запустят причалы "Новодевичьи Пруды" и "Воробьевская Набережная". На третьем маршруте откроется причал "Красные холмы", он уже установлен на Космодамианской набережной.