"Целевой показатель по типовому времени досмотра грузового транспорта на границе в десять минут - это поручение Президента Российской Федерации, которое нам, безусловно, необходимо выполнить. Пять пунктов пропуска, расположенных в Дальневосточном регионе, должны выйти на этот показатель в первую очередь, дальше - масштабирование", - сказал Тимофеев.
Он подчеркнул, что руководителям всех уровней необходимо проработать меры для достижения целевого ориентира уже в 2027 году.
Начальник Главного управления организации таможенного контроля Сергей Амельянович рассказал, за счет чего удастся сократить время досмотра, и представил промежуточные результаты. В частности, при тестировании элементов интегрированной системы пропуска в МАПП Тагиркент-Казмаляр показатель составил 9 минут 40 секунд, что соответствует нормативу. Подчеркивается, что выполнение поручения главы государства вошло в число ключевых целей обновленной Стратегии развития таможенной службы до 2030 года.
"Теперь в Стратегии учтены все наши планы дальнейших действий. Это предполагает внедрение новых технологий для повышения скорости прохождения каждого пункта пропуска, качество проверки каждой таможенной декларации, своевременное поступление каждого рубля в бюджет Российской Федерации", - отметил Тимофеев.
О реализации Стратегии доложил начальник Главного управления "Аналитический центр" Иван Козлов. Участники совещания также обсудили развитие ЕАИС ТО 2.0., о работе над проектом рассказал начальник Главного управления информационных технологий Андрей Орехов.
"Концепция ЕАИС ТО второго поколения уже готова, ключевая цель - построить прозрачную, прослеживаемую и интеллектуальную таможенную экосистему, в которой каждая товарная партия от ввоза до вывоза оставляет полный цифровой след", - заявил Тимофеев.
По его словам, перед ФТС стоят непростые задачи, однако сплоченный коллектив ведомства сможет их решить.
"Центральный аппарат, региональные таможенные управления, таможни, таможенные посты - все должны работать как единый механизм", - заключил Тимофеев.