Швеция до сих пор не получила деньги за поставленные 40 лет назад в Северную Корею автомобили. Как пишет Newsweek, в 1974 году состоялась передача партии из тысячи седанов Volvo, за которые покупатель не рассчитался до сих пор. Автомобили до сих пор ездят по северокорейским улицам, что можно видеть на свежих фотографиях туристов. "Это может быть неожиданным свидетельством прочности шведской техники", - отмечает издание.
В начале 70-х годов Стокгольм и Пхеньян начали налаживать экономические связи. Volvo была одной из первых европейских компаний, которые появились на северокорейском рынке: за счет этого ей удалось оперативно получить заказ на тысячу машин. Однако позже стало понятно, что платить заказчик не будет.
В 1976 году шведская газета Dagens Nyheter писала о том, что Северная Корея планировала погасить свои внешние долги поставками меди и цинка, однако цены на это сырье резко упали, так что расчеты экономистов оказались "слишком оптимистичными". Таким образом, спустя 40 лет долг за автомобили, с учетом процентов и инфляции, превысил 300 миллионов евро.
Newsweek отмечает, что если сейчас корейцы соберут всю тысячу автомобилей и продадут их по балансовой стоимости около 2000 евро, они покроют всего 0,6 процента задолженности. Кстати, некоторые из закупленных в 70-е годы Volvo работали до последнего времени как такси.