Отзывать будут автомобили с объемом двигателя 2 и 2,4 литра, которые были выпущены на заводе Hyundai в штате Алабама.
Причиной отзыва на сей раз стал риск наличия металлической стружки на коленчатых валах этих машин. В связи с этим возможны перебои с доставкой масла к подшипникам, что приведет к перегреву и выходу силового агрегата из строя.
Стоит напомнить, что это далеко не первый случай, когда в США отзывают автомобили этой корейской фирмы. В минувшем июля, например, с американского и канадского рынков были отозваны 140 тысяч Hyundai из-за проблем с ремнями безопасности.
А в феврале нынешнего года сообщалось о том, что компания отозвала с рынка 260 тысяч автомобилей из-за проблем с рулевым управлением и ржавчиной корпуса. Отзыв инициировало Национальное управление безопасностью движения на трассах США после поступивших жалоб от двух автомобилистов на потерю управления машиной в ходе движения.
Эксперты пришли к выводу, что это обстоятельство может привести к нештатной ситуации на дороге. Кроме того, было установлено, что ржавчина на корпусе автомашины от применения соли в холодную погоду опасна как возможный фактор смещения задних колес.
Добавим, что Hyundai неожиданно пострадала и в результате скандала с дизельными двигателями Volkswagen, у которых уровень вредных выбросов оказался значительно выше заявленных производителем.
Проверки по более жестким протоколам 2016 года выявили, что у дизельных двигателей Hyundai уровень выбросов в 6,6 раза превышает установленные нормы. То же самое касается и дизелей производства Volvo ( превышение нормы в 14,6 раза) и Renault (превышение в 8,8 раза).