В Ульяновске на площадке перед государственной сельхозакадемией провели испытания беспилотного автомобиля на базе Lada Kalina.
На видеороликах, которые разлетелись по социальным сетям, видно, как машина сама трогается со стартовой позиции, совершает несколько маневров с объездом препятствий, разворачивается и останавливается перед неожиданно вышедшим на дорогу пешеходом. Легко справилась машина и с таким сложным для новичков-автомобилистов упражнением, как параллельная парковка. Стоит сказать, что сам заезд на свободное место Kalina выполнила довольно шустро, но перед стартом движения задним ходом "задумалась" примерно на 20 секунд. Оба полутораминутных теста завершились аплодисментами публики.
"Это макетный образец, который в ФГУП "НАМИ" создали в прошлом году. Сейчас он проходит полигонные испытания", - сообщили организаторы показа. Целью проекта стала "разработка концепции и создание действующего макета многофункционального беспилотного автотранспортного средства гражданского назначения, верификация основных технических решений".
C датой создания автономного автомобиля в Ульяновске, между прочим, ошиблись. НАМИ показал Lada Kalina с автопилотом и теми же номерными знаками еще в 2013 году. Принципиальная схема ее работы довольна проста. Камера, установленная на крыше автомобиля, видит пешеходов, препятствия и распознает дорожные знаки и разметку. Вся эта информация передаются в центральный компьютер. Как поясняют разработчики, возможен не только полностью автоматический режим, но и с водителем, когда машиной управляет человек, а искусственный интеллект следит лишь за безопасностью движения.
Кстати, как ранее сообщала "РГ" со ссылкой на экспертов, к 2025 году в России могут появиться 230 беспилотных автомобилей, а к 2050-му - 11 миллионов. Тем временем в Минтрансе создается специальная межведомственная рабочая группа по развитию автономного транспорта.