Рекордсменом роста среди марок стала продукция концерна Audi. Цена одной из богатых комплектаций седана A4 выросла на 9,4 процента. Да и в целом автомобили компании из Ингольштадта выросли в стоимости сильнее всех. Универсал A4 Avant подорожал за последние полмесяца на 1,5-8,7 процента, а полноприводной универсала A4 Allroad - на 8,5 процентов.
На втором месте по динамике роста цен - японская марка Datsun. Недорогой седан on-DO в максимальной комплектации стал дороже на 9 процентов, а стоимость хэтчбека mi-DO подскочила на 1,5-2 процента.
На третьем месте по динамике снова немцы, на этот раз BMW. Купе второй серии в комплектации M240i поднялось в цене на 4,3 процента, стоимость седана серии 3 выросла на 0,6-2,6 процента, а хэтчбек 3GT подрос в деньгах на 0,2-1,6 процента. Самый максимальный рост зафиксирован у кроссовера X6 - на 6,1 процента.
Часть роста цен объясняется введением концернами новых, более "упакованных" модификаций, подчеркивают эксперты. Так, "Cadillac пополнил линейку седана CTS новой комплектацией с двигателем V6 объемом 3,6 литра (341 лошадиных сил) за 3 миллиона 790 000 рублей, вследствие чего максимальная цена модели выросла на 5,6 процента", - сообщает "Автостат". А Toyota ввела новые комплектации у модели Land Cruiser 200, в связи с чем максимальная стоимость модели выросла на 4,9 процента.
Еще одной причиной роста цен на машины является тот факт, что рубль пока еще "достаточно слаб" по отношению к основным мировым валютам. Несмотря на то, что его курс за последние несколько лет снизился к доллару и евро практически в два раза, многие автомобили иностранного производства подорожали за это время в меньших масштабах. И компании-производители, а также их дилеры постепенно "выбирают" эту разницу цен.