В течение двух последних месяцев, напомним, состав проходил испытания - он ездил по рельсам столичного метро, но внутри вместо пассажиров были мешки с песком.
Из отличий нового поезда - современный дизайн, широкие двери с большими окнами, сквозной проход через весь состав, мониторы и зарядки для гаджетов внутри вагонов, новый климат-контроль, поручни и многое другое. По сути, этот поезд отличается от предшественников практически всем. До конца года подземка должна получить 33 таких состава.