После чего руководство ФГБУ "Канал им. Москвы" заявило, что впредь будут следить пристальнее за лицензированием капитанов, чтобы глубина их профессиональных знаний была достаточной. Речь также идет об ужесточении мер портового контроля, в том числе и за техническим состоянием судов и за соблюдением регламентов.