Прежде чем открыть движение, комиссия тщательно обследовала новый участок. Дело в том, что дорогу ремонтируют в рамках приоритетной программы "Безопасные и качественные дороги". Ее выполнение глава региона взял под личный контроль. А помимо этого поддержал создание народной дружины по проверке качества дорожного ремонта.
Добровольцев, которым доверяют столь ответственное дело, тщательно подготовили преподаватели Сибирской автодорожной академии. И теперь дважды в неделю "подкованные" общественники выходят в рейд.
- Начиная с лета мы со специалистами, учеными уже проверили 70 объектов, так что опыт есть, - сообщил руководитель общественного проекта "Омские качественные дороги" Илья Бубнов. - На Муромскую дорогу выезжаем не первый раз. И, если к этому участку вопросов нет, то к другому, расположенному дальше от Омска, претензии были. Подрядчик сейчас устраняет брак. На следующей неделе едем смотреть, насколько качественно. А весной еще раз все проконтролируем.
Поводом для проверок становятся жалобы жителей. Омичи в соцсетях высказывают претензии, присылают фото, видео. И народные контролеры отправляются в путь. Как правило, проверки подтверждают объективность тревожных сигналов. Ремонтники экономят на материалах и технике - асфальт получается мягким, рыхлым, разваливается кусками. Но такие номера уже не проходят, и подрядчикам приходится все переделывать за свой счет.
- Я убежден, что с помощью общественного контроля гораздо быстрее и результативнее можно навести порядок в разных сферах. Причем контролируя не только качество, но и целевое, эффективное расходование бюджетных средств, - считает губернатор Александр Бурков. - И еще - в работе по ремонту дорог нужна система, чего не было прежде. Минстрою поставлена задача - провести полную инвентаризацию. Нужно честно говорить людям, какие конкретно дороги и в каком году будут в их районе построены и отремонтированы. Тогда люди смогут строить планы, осуществлять проекты, связывать будущее со своей малой родиной.
Между тем
По данным регионального министерства строительства и ЖКХ, благодаря государственной программе "Безопасные и качественные дороги" за два последних года их отремонтировано больше, чем за два предыдущих десятилетия. В целом в текущем году предусмотрен ремонт 78 объектов, что позволит привести в нормативное состояние 136,5 километра омских магистралей. Еще почти 20 километров дорожной сети отремонтируют дополнительно, в том числе за счет экономии средств, которая образовалась в результате проведенных торгов. В ближайшие шесть лет Омская область сможет рассчитывать на дополнительное федеральное финансирование в размере 18,5 миллиарда рублей. Это даст региону возможность всерьез заняться сельскими дорогами, подавляющее число которых сейчас пребывает в плачевном состоянии.