На автополигоне Федеральной службы охраны в Подмосковье прошли соревнования по скоростному маневрированию. На стоянке возле полигона засветился новый российский представительский седан Aurus. Вероятно, на нем сотрудники ФСО отрабатывают мастерство вождения, сообщает портал drom.ru.
Данный экземпляр Senat отличается от выставочного экземпляра с Московского автосалона практически полным отсутствием хромированного декора в экстерьере: решетка, молдинги и окантовки в переднем бампере закрашены черной матовой краской. Хром полностью сохранен в оконных рамках и частично дверных ручках. По всей видимости, этот экземпляр - рабочий прототип, для которого "пожалели" хрома из соображений экономии.
Интерьер седана выполнен в сочетании черного и коричневого цветов. Передняя панель имеет "горизонтальную" архитектуру и общий козырек для цифровой комбинации приборов и дисплея мультимедийной системы. У автомобиля двухспицевый руль.
Напомним, ФГУП НАМИ разрабатывает проект "Единая модульная платформа" с конца 2012 года. В рамках проекта создана унифицированная платформа и линейка представительских автомобилей на ее базе. В полном составе семейство будет включать седан, лимузин (обычный и бронированный), микроавтобус, внедорожник, а также мотоцикл.
Все семейство автомобилей оснащается гибридной силовой установкой, включающей в себя 598-сильный двигатель V8 объёмом 4,4 литра, который работает в паре с электромотором и высоковольтной батареей. Привод у всех автомобилей ЕМП - полный. Мотор агрегатирован с 9-ступенчатым российским "автоматом" KATE R932.
Максимальная скорость седана составляет 250 км/ч, разгон до 100 км/ч составляет менее 6 секунд.
Продажи короткобазных седанов Senat начнутся в начале 2019 года, примерная стоимость составит около 10 млн рублей.
В следующем году автомобили Aurus представят на Женевском автосалоне.