Как сообщили корреспонденту "Российской газеты" в ГУ МЧС по Санкт-Петербургу, возгорание началось в 19.00 и первые пожарные подразделения были на месте уже через восемь минут после вызова. Однако, несмотря на все усилия огнеборцев, пламя быстро распространялось.
На момент подписания номера "РГ" в печать площадь пожара составляла 300 квадратных метров. Сообщение о локализации возгорания появилось только к 21.30. Вместе с тем стало известно, что пострадали двое рабочих - с ожогами их госпитализировали в одну из городских больниц.
Пожар тушили по третьему - повышенному - номеру сложности. В спасательном ведомстве сообщили, что с огнем справлялись методом пенной атаки, когда сбивающая пламя струя пены под большим напором направляется через пожарные рукава.
"Виктор Черномырдин" - это уникальный корабль. Он задумывался как самый большой в мире дизель-электрический ледокол. Длина его корпуса составляет 142,4 метра. Технические характеристики судна должны позволять ему находиться в автономном плавании до 60 суток, отдаляться от берега более чем на 22 тысячи миль. Заявленная скорость ледокола - с 15,8 до 18,3 узла.
Строительство ледокола началось еще в 2012 году, в 2016-м корабль был спущен на воду, а к концу 2018 года его собирались передать флоту. Но сроки сдачи корабля неоднократно переносились - очевидно, вновь перенесутся и после пожара.