Для изучения дорог используется ноу-хау - небольшое портативное устройство, которое устанавливается на автомобиль. "Размер прибора - примерно 10 на 15 сантиметров. Его можно положить в салоне машины и чем-нибудь закрепить. При езде автомобиля он фиксирует повреждения - ямы, бугры и другие погрешности дороги", - рассказывает Дмитрий.
Чтобы информация была объективной, устройство нужно установить сразу на нескольких машинах. Это исключит водительские ошибки, случающиеся по субъективным причинам, если человек отвлекся и поэтому вильнул рулем, так как прибор записывает все отклонения от нормы при движении машины - резкое торможение, поворот руля и так далее. "Если, к примеру, водитель объезжает яму, колесо проваливается, и система это фиксирует", - уточняет разработчик.
Таким образом, можно оценить состояние трассы и увидеть ее проблемные места, которые нуждаются в ремонте. Данные заносятся на специальную карту, различные значки на ней показывают ямы разного размера. Устройство может передавать информацию в режиме онлайн.
В будущем, когда данных будет достаточно, карту можно разместить в интернете, чтобы ею мог воспользоваться любой водитель. Интерес к изобретению, на внедрение которого Дмитрий Елькин получил грант областного правительства, проявили уже в его родном городе. Первая карта ям и ухабов появится в Таганроге. С помощью 20 устройств Елькина планируется собрать информацию о состоянии дорог в этом городе.
Прибор может быть полезным и обычным водителям, отправляющим сведения о ямах и выбоинах на сайт "РосЯма", куда можно подать жалобу на состояние конкретной дороги. Приобрести портативное устройство несложно, так как его цена совсем невысока.
Его можно использовать еще и в общественном транспорте. В этом плане оно принесет социальную пользу. "Благодаря ему, можно оповещать водителей, что на остановке находится человек с ограниченными физическими возможностями, которому нужна помощь при посадке в маршрутное такси или автобус, - говорит Дмитрий Елькин. - Только для этого на остановках общественного транспорта надо вмонтировать специальные "кнопки", после нажатия на которые к водителям будет поступать сигнал: здесь их ждет инвалид, которому необходимо сесть именно в их маршрутку".