По его словам, обычно авиакомпании получают прибыль во II и III кварталах, а I и IV кварталы оказываются убыточными. В этом же году позитивных результатов вообще можно не ждать, уверен Борис Шокуров.
В I квартале 2019 года, по данным АЭВТ, авиакомпании не смогли получить 45 миллиардов рублей, что на 32 процента больше, чем в это же время в прошлом году.
Как отмечает издание "Известия", располагающее этой информацией, основные причины подорожания билетов, - высокая цена авиакеросина, а также избыточность провозных мощностей (число мест в действующем флоте).
Справиться со сложившейся ситуацией способен демпфер - механизм, при котором перевозчикам компенсируют затраты, если происходит существенный рост цен на топливо.