Дело в том, что в конструкции использованы целлюлозные нановолокна, которые в пять раз прочней дерева и в пять раз легче стали. Они могут стать более легким и более экологически чистым заменителем пластика и даже других более прочных материалов. Целлюлозные материалы, которые получают из отходов древесины, могут штамповаться, формоваться и обрабатываться другими методами.
Автомобили из таких материалов позволят создавать более надежные и легкие автомобили, использующие меньшее количество топлива или энергии из аккумуляторных батарей. Сейчас японские исследователи проводят тесты как отдельных узлов, так и всего уникального автомобиля. Если все эти исследования завершатся успешно, то новые появятся в серийных автомобилях в течение ближайших нескольких лет.