Об этом, со ссылками на свои источники, сообщили одновременно Reuters и Wall Street Journal. По их сведениям, тренировочные испытания будут проведены в небе над штатом Вашингтон и займут ориентировочно три дня. Американская газета при этом отмечает, что если тестовые полеты пройдут успешно, Boeing 737 Max будет подвергнут дополнительным проверкам со стороны национального регулятора. А это еще несколько месяцев. В самой компании придерживаются оптимистичного сценария и надеются вернуть уже произведенные самолеты этой марки в эксплуатацию не позднее нынешнего декабря.
К тому времени исполнится два года с момента крушения лайнера Boeing 737 Max индонезийской компании Lion Air, когда жертвами катастрофы стали 189 человек. Спустя полгода, в марте 2019-го, недалеко от города Дэбрэ-Зэйт в Африке разбился аналогичный самолет компании Ethiopian Airlines. Все находившиеся на борту 157 человек погибли.
Сразу после этого полеты Boeing 737 Max были приостановлены в США и еще примерно в 20 странах. По результатам расследования причин и обстоятельств двух тяжелых катастроф группа международных экспертов JATR (Joint Authorities Technical Review), как отмечалось, выявила значительные недочеты при сертификации самолета этой модели, допущенные компанией Boeing и Федеральным управлением гражданской авиации (FAA).
Среди прочего речь шла о том, что важная информация о системе коррекции маневрирования (MCAS) была представлена в регулирующий орган не в полном объеме, а сам регулятор, напротив, "предоставил чрезмерные полномочия в процессе сертификации".
С осени прошлого года компания Boeing занималась устранением этих проблем, попутно обновляла программу обучения пилотов. И теперь глава FAA Стивен Диксон намерен лично пилотировать эту модель Boeing на тестовых проверках, "чтобы убедиться в ее безопасности".