Как отметил первый вице-премьер, необходимо с водными путями проделать примерно ту же работу, что проводится по автодорогам, то есть сформировать план опорной сети с учетом грузопотоков и пассажиропотоков.
"Эту работу договорились проделать в течение следующего года и вполне возможно, что появится еще один нацпроект, как аналог БКАД, где мы все эти деньги сконцентрируем", - сказал Белоусов.
По его словам, в стране уже есть программы дноуглубительных работ, строительства гидроузлов и другие программы, их нужно будет привязать к единой схеме опорной сети. При этом, в нацпроекта будет предусмотрено поддержание и развитие грузовых и пассажирских перевозок, подчеркнул Белоусов.