Первой версией названы недостатки проектирования, вызвавшие неправильное распределение нагрузки на свайный фундамент резервуара с топливом. Согласно второй версии, были неправильно выполнены строительно-монтажные работы, и свайный фундамент оказался некачественным. Еще катастрофа могла произойти из-за климатического воздействия или нарушения правил безопасности в процессе эксплуатации объекта.
Ранее глава МЧС Евгений Зиничев заявил, что причиной разгерметизации резервуара хранения дизельного топлива в Норильске могло стать проседание свай фундамента. В реки в результате ЧП попало более 21 тысячи тонн топлива.
В свою очередь губернатор Красноярского края Александр Усс выразил мнение, что к экологической катастрофе в Норильске привела стратегия "Норильского никеля", направленная на получение дивидендов.
Росприроднадзор оценил ущерб окружающей среде в 148 миллиардов рублей.
"Мы потратили уже порядка трех миллиардов в рамках ликвидации этой аварии, - сообщил на заседании в Красноярске директор Заполярного филиала "Норникеля" Николай Уткин. - В период до 2020 года наши средние годовые операционные затраты составляли по норильскому дивизиону порядка 45 миллиардов, а с 2021 года затраты, заложенные в бюджет компании, это только операционные, составят 58 миллиардов".