15.12.2020 16:15
Экономика

Проводить освидетельствование судов будет еще одна организация

Текст:  Евгений Гайва
Читать на сайте RG.RU

Минтранс предложил наделить полномочиями по классификации и освидетельствованию судов ФАУ "Российский Речной Регистр". Проект постановления правительства, разработанный министерством, размещен на портале проектов нормативных правовых актов.

Минтранс предложил субсидировать семейные авиаперелеты по России

Российский Речной Регистр (РРР), как указывают в Минтрансе, будет проводить классификацию и освидетельствование судов наравне с другой организацией - ФАУ "Российский морской регистр судоходства". Пока РРР проводит освидетельствования судов только внутреннего и смешанного плавания, а сможет проводить процедуру также для морских судов.

Классификацию и освидетельствование проходят все суда, зарегистрированные в Государственном судовом реестре или бербоут-чартерном реестре (перечне зафрахтованных без экипажа судов).

Осмотр ежегодный. В ходе него оцениваться техническое состояние и выдается документ, подтверждающий годность судна к плаванию. Тем самым обеспечивается техническая безопасность плавания судов в соответствии с их назначением, охрана жизни и здоровья пассажиров и судовых экипажей, а также сохранность перевозимых грузов. Расширение полномочий РРР создаст основу для "предоставления услуг по классификации и освидетельствованию судов в конкурентных условиях с участием национальных организаций по классификации и освидетельствованию", - указано в документах Минтранса.

Услуги по классификации и освидетельствованию судов платные. Стоимость процедуры зависит от класса судна, суммы, по отзывам участников рынка "весьма значимые". Тарифы на освидетельствование судов составляют сотни тысяч рублей.

Если классификацией и освидетельствованием займется еще одна организация, хуже от этого не будет, считает исполнительный директор Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Александр Монахов. "Между организациями будет баланс, они станут внимательнее относиться к изменению или введению дополнительных мероприятий по классификации судов", - отметил он. В итоге, по мнению представителя отрасли, работать должно стать проще, так как судовладельцы смогут выбирать, в какую компанию для освидетельствования им прийти.

Водный транспорт Минтранс