"Сейчас карта полноценно работает в Туле. Мы также тестируем ее на 2 маршрутах в Московской области и ведем переговоры с более чем 25 регионами РФ", - подчеркнул глава транспортного комплекса Москвы. Регионы сами примут необходимые решения по итогам тестирования московской билетной системы.
Главная мотивация - удобство пересадок. Пассажирам не придется переплачивать, если они добираются на работу не на одном виде транспорта. К тому же, власти городов смогут четко отслеживать, насколько востребованы те или иные маршруты в разное время.
На сегодняшний день по "Тройке" за пределами Москвы совершено более 170 тысяч поездок.