Томские ученые разработали новый метод получения сверхтвердого и огнеупорного материала из отходов деревообработки.
Недорогой и огнеупорный карбид кремния можно использовать для производства бронетехники, бронежилетов, тугоплавких фильтров и тормозных дисков в спортивных автомобилях, например, в спорткарах Ferrari, Bentley и Lamborghini.
В настоящее время карбид кремния производят в дорогостоящих вакуумных установках. В течение длительного времени из них выкачивается весь кислород, чтобы углерод вступил в нужную реакцию с кремнием при температуре до 2500 градусов Цельсия.
Томские политехники разработали новый безвакуумный электродуговой метод, позволяющий получить карбид кремния из древесного угля.
- Для создания древесного угля используются пиролизированные опилки, обработанные под воздействием очень высокой температуры, - рассказывает научный сотрудник Научно-исследовательского центра "Экоэнергетика 4.0" ТПУ Александр Пак.
Новый метод позволит отказаться от дорогих вакуумных камер, сопутствующего оборудования и многочасовых затрат на их подготовку и снизит стоимость производства материала.