На период строительства в расписание поездов внесены существенные корректировки. Всего на участке будут курсировать 84 пары поездов, из них 17 - МЦД, 34 аэро, 1 экспресс, 32 пригородные электрички.
Часть аэроэкспрессов продолжит "сквозное" движение от Одинцово до Шереметьево, другая часть рейсов будет отправляться в аэропорт только с Белорусского вокзала. В сторону аэропорта с Белорусского вокзала, Савеловской и Окружной поезда компании будут отправляться каждые 30-40 минут, из Одинцово и станций на участке до Белорусского вокзала - каждые 70 минут. Время в пути не изменится.
Отметим, что в ходе работ уложат два дополнительных главных пути для МЦД-4. Всего на участке планируется уложить 15 км путей и 57 стрелочных переводов.
Работы проведут в несколько этапов. Сначала перенесут городские коммуникации и построят 1,2 км подпорных стен по технологии, исключающей забивные работы, что в значительной мере снижает вибрационное и шумовое воздействие на окружающие здания.
На втором этапе в 19-ти жилых домах, на обращенных в сторону железной дороги фасадах, планируется установка оконных блоков шумозащитного типа с клапанами проветривания, строительство шумозащитных экранов общей протяженностью 2,6 км и укладка бесстыковых путей. Затем прилегающие территории благоустроят. Все работы планируют завершить во втором - третьем квартале 2023 года.
Напомним, что запуск МЦД-4 создаст новые альтернативные маршруты. Так, например, от станции Очаково Киевского направления до Савеловского вокзала можно будет добраться на электричке всего за 26 минут, с Беговой до Поклонной горы - за 9 минут, от Марьиной рощи до Тестовской - за 23 минуты. Кроме того, МЦД-4 улучшит транспортную доступность 49 институтов, 41 школы, 40 музеев, 18 парков, среди которых Парк Победы, лесопарк "Кусково", парк Мещерский, и Олимпийской деревни.