На вопрос, что входит в понятие Каспийского прибрежного туристического кластера, пока не могут ответить ни федеральные, ни региональные власти. Нет и четкой определенности с его границами. В "Кавказ.РФ" отмечают, что он расположится в Дербентском, Карабудахкентском, Каякентском и Магарамкентском районах республики.
В пресс-службе минтуризма Дагестана корреспонденту "РГ" рассказали, что Каспийский кластер возникнет на побережье моря в границах трех муниципальных образований: Махачкалы, Каякентского и Дербентского районов. По данным ведомства, в него войдут несколько туристско-рекреационных комплексов: "Инчхе Марина Каспий", "Золотые пески" и "Лазурный берег". Еще указан комплекс "Каспий" в Карабудахкентском районе, хотя муниципалитет не числится в списке минтуризма.
Более подробные сведения о перспективах проекта предоставили в министерстве экономики и территориального развития Дагестана. Здесь рассказали о планах создать в регионе пять туристических территорий с перспективой появления в каждой из них профильного кластера.
Все эти планы упомянуты в Стратегии социально-экономического развития Республики Дагестан на период до 2030 года, которая сейчас находится на согласовании у федеральных властей. В ближайшие два года сформируют структуру кластера, выберут управляющую компанию и разработают план развития территории.
В минэкономики республики добавили, что в планах у властей - создать туристическое предприятие, которое займется круизными путешествиями по Каспию. А суда малого класса будут собирать на промышленных предприятиях республики.
"Развитие круизного туризма по Каспийскому морю позволит увеличить туристический поток в Дагестан. В первую очередь ожидается приток иностранных гостей, посещающих Азербайджан, в том числе и по международным трансграничным маршрутам "Великий шелковый путь" и "Дюма на Кавказе". Есть направления, которые уже разработаны и согласованы с азербайджанской стороной. Мы рассматриваем вопрос о том, чтобы иностранные круизные суда заходили в порты Махачкалы и Дербента. Для реализации проекта нужно создать причальные сооружения и таможенно-логистические терминалы в двух городах", - рассказали в минэкономики региона.
О круизном туризме в республике говорят давно. Идею поддержал и глава Дагестана Сергей Меликов, заявив, что заняться стоит направлением из Астрахани в Баку. Однако главная проблема, с которой могут столкнуться инициаторы проекта создания Каспийского туристического кластера, - неурегулированный статус прибрежных земель. Поэтому проект раскритиковал вице-премьер РФ Юрий Трутнев.
"Вроде как особую экономическую зону создали, но дальше ничего абсолютно не происходит: не могут разобраться с землей, с собственностью, с незаконными строениями. Будем разбираться, будем пытаться все-таки этот кластер оживить. Если не получится, тогда, значит, будем рассматривать и вариант ликвидации", - заявил тогда зампредседателя правительства России.
О проблеме говорил и глава Дагестана Сергей Меликов. По его мнению, никакие инвестиции невозможны, если не навести порядок в земельных вопросах.
Кстати, ранее минимущества Дагестана отчиталось о ревизии прибрежных земель. Как рассказал глава ведомства Заур Эминов, совместно с управлением Росимущества и минтуризмом региона чиновники изучили документы на 88 земельных участков. Выяснилось, что 73 из них свободны от прав третьих лиц, а территория по большей части в собственности государства. Инвентаризацию провели в Каякентском районе и частично в Дербентском. В ближайшее время предстоит работа еще с 60 участками.
На вопрос корреспондента "РГ", чем в итоге завершилась проверка прибрежных участков, в минимущества РД конкретных цифр не назвали.
"Есть поручение главы республики, срок установлен до марта. На данный момент министерство занимается сбором информации - какие земли в аренде, по каким идут суды. Буквально на днях отправили письмо в Росимущество с запросом информации о земельных участках и сведений об арендаторах. Аналогичную информацию запросим у муниципальных образований", - добавили в министерстве.
В прошлом году Дагестан посетило рекордное число туристов - более миллиона человек. С горным туризмом дела в республике обстоят лучше, так как сами жители и частные инвесторы строят и оборудуют гостевые дома, организовывают экзотические экскурсии. Что касается прибрежного туризма, то ситуация с инфраструктурой здесь практически не изменилась с советских времен. Обещаниям верить туристы не привыкли - они переключатся на другие регионы с более обустроенным сервисом.