Покупатели автомобилей Hyundai и Kia вынуждены ждать свою машину до полутора лет в зависимости от модели: корейские автопроизводители не справляются со спросом, так как производство машин на заводах по всему миру нарушено из-за последствий пандемии и глобального экономического кризиса, сопровождающегося изменением логистики поставок комплектующих.
По информации The Korea Times, в начале 2021 года Kia и Hyundai имела на домашнем рынке около ста тысяч заказов, в прошлом месяце эта цифра увеличилась до полумиллиона машин. К этому необходимо прибавить заказы, которые Hyundai и Kia не смогли выполнить до этого. По предварительным данным, за корейскими автопроизводителями суммарно может "висеть" около миллиона авто.
К нехватке полупроводников и электронных компонентов добавился дефицит жгутов проводов, поставки которых пострадали из-за приостановки производства на Украине. Клиенты вынуждены искать альтернативу Hyundai и Kia или же ждать. Например, выбравшим Kia Sportage Hybrid или Sorento Hybrid придётся запастись терпением на полтора года, очередь на Kia K5 растянута от 5-11 месяцев, более года предстоит подождать тем, кто выбрал GenesisGV60 или GV70, Hyundai Ioniq 5, Porter EV.
В России производство корейских автомобилей марок Hyundai и Kia осуществляется на калининградском "Автоторе" и в Санкт-Петербурге. "Автотор", имея запас комплектующих, продолжает работу, а питерские мощности пока простаивают, по предварительной информации, до начала лета. Речи о консервации производства пока не идёт.
Задержки в поставках комплектующих уже сказываются на итогах продаж новых автомобилей в России: в марте кроссовер Hyundai Creta, обычно являющийся лидером продаж в сегменте SUV и внедорожников, проиграл по объёмам реализации Lada Niva.