Напомним, Vesta Sportline получила 1,6-литровый двигатель (118 л.с.) и перенастроенную подвеску. Новинку предложат в кузовах "седан" и "универсал". Время разгона с 0 до 100 км/ч - 10,9-11,0 секунд.
Vesta Sportline расширяет модельную гамму спортивных Lada, дополняя более бюджетную Granta Sport (вышла в продажу в сентябре) и еще более форсированную Vesta Sport (эта модель ожидается в будущем).
Vesta Sportline выделяется заниженным силуэтом и широкими колесами на оригинальных дисках, аэродинамическим обвесом, новым рельефом бамперов, двумя хромированными насадками выхлопа и, конечно, классической красной линией на бамперах.
Испытания в аэродинамической трубе подтвердили эффективность обвеса и оптимальное распределение подъемной силы по осям. У седана подъемная сила снижена на 61%, у SW - на 28%.
Для более контрастного восприятия крыша и корпуса зеркал Vesta Sportline окрашиваются в черный глянец. Кроме того, предусмотрена особая версия Black: в черный цвет окрашиваются молдинги переднего бампера, накладки радиаторной решётки, диски колес, название модели и надпись Lada на крышке багажника, а на седане - и крышка багажника со спойлером.
Внутри - контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы. В комплектацию машины также входят мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с онлайн сервисами "Яндекс", цифровая комбинация приборов с отображением навигации, камера заднего вида, кондиционер, подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла, задний парктроник.
На этапе разработки автомобили прошли серию лабораторных и дорожных испытаний в объеме 400 тысяч км. Цены на Lada Vesta Sportline будут объявлены ближе к старту продаж.