"В базовой комплектации владелец Visuva получает заряженный для езды по городу и бездорожью внедорожник", - говорится в сообщении компании.
Заглянем внутрь: автомобиль построили на раме, "лёгкой и прочной, повышенной жёсткости". Подвеска у Visuva S2 независимая, с рычагами собственной разработки. Её ход может достигать полуметра.
Под капотом установлен 227-сильный турбомотор объёмом 2,0 литра. Крутящий момент - 387 Нм. Официальных данных о силовом агрегате пока нет, но ранее появлялась информация о возможной покупки его у Great Wall. Это кажется логичным, так как Great Wall имеет локализованное производство на территории РФ, поэтому проблем с поставками возникнуть не должно.
Вариантов коробки передач два, оба - "автоматы", а различаются они количеством ступеней - 8 или 9. Опять же, эта информация пока не официальная.
Заявленное время разгона до 100 км/ч - 10,6 секунды.
Кузов изготовлен из композитного стеклопластика. Одно из его преимуществ - не подвержен коррозии. Длина автомобиля составляет 4601 мм, ширина равна 2331 мм, высота - 1930 мм.
Прототип Visuva S2 - двухместный, в серийном производстве появится она, а также четырёхместная версия. Не исключен выпуск и других модификаций на базе Visuva S2 - пикапа или минивэна.
На автомобиль выдаётся паспорт самоходной машины, поэтому регистрировать его нужно будет в Гостехнадзоре, а к управлению может быть допущен водитель с правами тракториста-машиниста.
Начальная стоимость в базовой комплектации по предзаказу - от 6 000 000 рублей.