Эксперт напомнил, что до 2022 года китайские марки со сложностями заходили на отечественный авторынок из-за высокой конкуренции, а также небольшого числа дилерских и сервисных центров. При этом машины были не очень высокого качества.
Теперь такой колоссальной разницы с европейскими марками нет. Но, как считает Ревский, как только у россиян появится возможность без наценок за параллельный ввоз, за приемлемую сумму купить себе условного "немца", многие снова сделают именно этот выбор.
Эксперт полагает, что западным брендам возвращаться в Россию будет не так легко. Китайские марки смогут конкурировать при условии организации очень качественного сервиса и приемлемых цен на автомобили.
Ранее "РГ" приводила мнение, что автомобили китайских брендов продают в России с огромной наценкой.