Как пишет портал Quto, на разборках в большинстве случаев из четырех машин три - с других рынков, часто встречаются праворульные, привезенные из Японии и Британии. Оптика и зеркала заднего вида таких авто не подходят для эксплуатации на "леворуких" авто. Поэтому можно приобрести зеркальный элемент и декоративную крышку, но весь элемент в сборе с кронштейном не стоит.
Бампер с разборки лучше "примерять" на месте, он может не подойти (либо придется вместе с ним менять и фары, и крылья). То же касается рамки радиаторов. А вот генератор, стартер, дроссель и прочие крупные узлы вполне можно и на разборке. Эти агрегаты имеют большой ресурс. Однако нужно обязательно сверять артикулы (информацию можно собрать на форумах и специализированных сайтах).
Проверить, как работает мотор и коробка передач на месте не получится. Так что здесь есть риски купить АКП, которая пролежала на складе несколько лет, либо барахлящий движок. Иначе с подвеской (только лучше сразу заменить ступичные подшипники). Также на разборке можно подобрать хороший бензобак. Но горловину или картер двигателя эксперты приобретать не советуют. То же касается и лобового стекла: оно обязательно треснет при транспортировке.
Что еще можно купить на разборке? Боковые стекла, заднее с подогревом, декоративные элементы и салонный пластик, руль, подушки безопасности, различные электронные блоки управления, салон (как кресла, так и различный пластик), колесные диски, различные датчики, которые можно легко установить и проверить на месте.
Ранее "РГ" писала, почему эксперты не рекомендуют покупать машины из КНР старше 2015 года.